一臺Perkins(珀金斯)發動機是由許多高品質、精準設計和加工的零件組成,它們互相配合,成就出一個運作順暢、功率強勁、低排放的動力系統。
而支持Perkins(珀金斯)全系列發動機業務的基石是什么呢?
更換濾清器基于其他考慮選擇非原裝存在一定的風險,會導致更多其他的零件需要維修或大修。傳統的濾油器是旋裝式的,位于金屬罐內部。這意味著一般情況下看不到里面,無法判斷質量。為了展示使用非原裝濾清器的風險,我們將原裝和非原裝的濾清器切開進行對比。
原裝珀金斯機油濾清器,例如件號:2654407
當代濾清器器設計是使用.新的過濾介質技術
大量皺褶層數。過濾介質從上到下充滿濾筒,使過濾表面積.大化
堅固的尼龍材料中心管在高油壓下能抵抗彎曲倒塌
強力膠水將介質附著在金屬蓋上,以防止通過過濾介質泄漏
有效的旁通閥,確保機油只在重負載和發動機啟動時繞過
Perkins
非原裝機油濾清器樣品-我們的調查結果:
1、濾芯長度縮短10%意味著過濾中間介質減少,過濾能力降低;
2、該濾清器上的過濾介質皺褶層數減少30%,意味著更少的中間介質和降低過濾能力;
3、金屬材料中心管提供了金屬屑脫落以及傳感部件磨蝕的機會;
4、更容易受到高速啟動油壓下導致彎曲倒塌;
5、介質與端蓋之間的粘合力弱,熱循環使膠水失效;
6、使機油泄漏通過過濾器,因此未過濾的機油會在發動機周圍循環;
7、旁通彈簧無力。經常打開的可能性大,使機油無法通過濾清器,因此濾油的頻率降低;
使用非原裝的風險
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中間過濾介質材料減少45%的情況下,過濾能力大大降低;
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過濾器到期前可能會產生堵塞,降低使用壽命;
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縮短維修期之間的時間,意味著發動機會更頻繁進行維修,從而增加額外的費用和人工成本;
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增加活塞環、軸承和其他氣缸部件的磨損及損壞的風險;
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環和軸承的磨損會進一步導致油耗和排放增加;
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